新聞動態
LASTER NEWS
LASTER NEWS
發布者: admin 時間:2012-05-03 00:57:34
據相關資料顯示,中國擬建一條連接3國的高速鐵路,預計明年開工。高鐵建設對礦產機械行業有著極大的拉動作用,涉及工程機械行業多個機種,如鄂式破碎機、錘式破碎機、箱式破碎機等產品。據悉,中國目前已和泰國、老撾已簽訂合作協議,這一系列的工程建設,不僅帶動國內破碎機市場的活躍,同事也是科利瑞克破碎機出口海外的一個良機。
近年來,如經濟發展一樣,國家保障性住房建設政策也將帶動工程機械部門產品的發展。我國高鐵建設突飛猛進,在海內外高鐵技術日益成熟,并逐步先世界的基礎上。高鐵等基礎上設施建成的發展,帶動了科利瑞克等礦產機械設備破碎機行業一日千里的大發展。
因受金融危機的重創,歐美等國家工程機械市場需求尚未復原。國外高鐵建設的承建,無疑給破碎機械的出口帶來利好。未來10到20年將會是全球高鐵發展的"黃金時期",中國高鐵成套技術已成為世界高鐵的跑者,具備加速"走出去"的前提。因此,破碎機行業也應緊抓這一機遇,開拓海外市場。
整體而言,目前我國大多數技術較為先進的破碎機的研發還處在仿制階段,獨立開發的能力還十分有限。但正因如此,我國的破碎機仍具有廣闊的發展空間。上海科利瑞克從引進國外破碎機技術開始,到完善自主創新,形成了完善的破碎機、磨粉機生產體系。其中,箱式破碎機不但產量高,而且分類十分準確,機械性能可靠,克服了震動篩、礦石混雜,震輥經常斷裂,經常更換軸承的痹病,是高鐵建設必不可少的礦石破碎設備。